Ante la pregunta de si va a renunciar a su cargo, por las presiones del sector del transporte, respondió que primero hay que ver de dónde vienen esos pedidos, y de qué personas, puesto que muchos tienen intereses de por medio, incluyendo al alcalde Oswaldo Zúñiga.
Acotó que respeta mucho las pociones y es normal, puesto que siempre va haber sectores a su favor como también en contra, no se puede agradar a todos, los dirigentes si se sienten perjudicados por alguna o cualquier circunstancia y es abierto a cualquier acto administrativo.
Hasta el momento no ha recibido ninguna comunicación al respecto, pero si la señora Gobernadora así se ha comprometido, tendrá que cumplir, está tranquilo porque todo lo que ha hecho a sido en estricto apego a la normativa y con potestad con todas las auditorías y exhortos sobre el tema de los GADs.
Aclara que la ANT no tiene ningún trámite para la constitución de creación de nuevas operadoras y lo dice con total seguridad, lo que sí en el tema del transporte pesado que está determinado por su reglamento específico, transporte mixto e interprovincial, todo está en la página de la ANT y quién así lo desee debe cumplir con todos los trámites, pero que hasta el momento no hay ningún proceso encaminado.
En lo que tiene que ver, al trabajo del transporte interprovincial, no es que se ha tenido inconvenientes con el sector del transporte, sino más bien, con ciertos incumplimientos por parte del GAD Municipal del Cantón Pastaza y la administración de la Terminal Terrestre, donde se evidencia que hay una ordenanza que maneja que solo las rutas con destino a Puyo pueden ingresar al interior de la Terminal Terrestre, lo cual ha generado que muchas operadoras no estén cumpliendo y por otro lado, que se haya generado mini terminales en varios puntos de la ciudad, como es el caso del paso lateral, en el cementerio municipal y en el sector de las banderas. A todo esto, quién tiene que dar la respuesta es el GAD Municipal y la administración de la Terminal Terrestre.
La ANT más bien siempre ha estado haciendo orientaciones a las operadoras a que cumplan con las disposiciones, respeten los contratos de operación y a que mejores sus ofertas de servicios, tal es así que la operadora Turis San Francisco así lo ha estado haciendo y ha sido la pionera en la provincia de Pastaza.
Aclara que una ordenanza no puede estar en contra punto con el espíritu de la Ley de Tránsito, por lo cual se ha pedido el Municipio de Pastaza, como se lo viene haciendo a nivel nacional a todos los municipios a que ajusten sus normativas a la ley yes lo que se tiene que hacer en Pastaza.