Son más de 80 predios que se ven afectados por la intervención de la regeneración urbana de esta arteria vial que inicia desde la zona sur de Eloy Alfaro, y termina en pleno corazón de la ciudad circundando al barrio Bella Vista Alta; esta obra que arrancó el 05 de enero del 2022, ha provocado un descontento casi general por las incomodidades que las fases de construcción han provocado en las afueras de las viviendas y locales comerciales.
La obra
Con la tercera planilla en regla la colocación de la tubería, alcantarillado pluvial y sanitario, construcción de cajas de revisión y soterramiento eléctrico, implementación de las nuevas aceras y bordillos el primer tramo está casi listo, desde la calle Ambato hasta la Riobamba, es decir es una cuadra la que tiene la mayoría de especificaciones técnicas al día, quedando pendientes 5 cuadras más.
¿Qué ocurre con los demás tramos que aún generan controversia por encontrarse en plena zona comercial de Tena?
Aunque los responsables de fiscalizar la obra hayan informado a este medio de comunicación que todo está dentro de los plazos, y que el avance es del 60 %, los moradores discreparon ante la afirmación, comentaron que se encuentran en perdida respecto al escaso ingreso de clientes por ese trayecto que no avanza, « a simple vista se notan las condiciones en las que se encuentra la calzada en la segunda cuadra de intervención por la contratista », además aseguraron que los baches se ven por todos lados debido a presencia de maquinaria que socaba en la zona de circulación vehicular.
“Para el tendido de la carpeta asfáltica no debe haber ningún error”, enfatizó la Directora de Desarrollo Vial y Obras Publicas del GAD Municipal de Tena, Ligia Garcés; en este sentido, aseguró que en la primera fase el contrato se cumpliría dentro de un plazo de 5 meses, más el tiempo complementario de 45 días para el proceso contractual y de observaciones, evento que posteriormente y a finales de julio, permitirá se tienda la carpeta asfáltica con lo que se prevé que en agosto la Avenida Cuenca se entregue a la ciudad.
Por lo pronto el asfaltado en su totalidad no se lo podría realizar en un primer tiempo, ya que sólo en el tramo desde la calle Ambato hasta la Avenida del Chofer se han hecho el cambio de suelo, capa y sub capa para este fin, es decir que la segunda fase de construcción de la Avenida Cuenca que se desarrollará por administración directa, se encuentra en un 30 %, y está a la espera del avance total de la primera fase.
Según los moradores el lado bueno de la obra
La contratación de trabajadores al menos es lo que aplauden los moradores de los barrios involucrados en este tema de interés local en Tena; respecto a la oferta que ganó el concurso para la construcción de esta obra, debía cumplir con el 70 % de la mano de obra local tal como lo Determina la Ley Amazónica, es así que hasta la fecha se ha contratado al personal no calificado de la zona; personas mayormente kichwas con trabajo sin duda satisface al conglomerado.
El desconcierto de las socializaciones
Por otro lado, los resultados de las socializaciones con los moradores sobre la construcción por etapas, es decir cuadra por cuadra, generaron pronunciamientos al respecto, « aquí la inconformidad no es solo de un frentista, es creo que de todos, en realidad hemos pensado hacer un manifiesto general sobre estas socializaciones que ha realizado el GAD Municipal, convocando a unos, pero a otros no; al menos quienes mayoritariamente somos los afectados en el aspecto económico por las bajas de nuestras ventas, o de las ventas de los arrendatarios, si debíamos haber sabido de las reuniones antes de que inicien esta obra », fue uno de los cuestionamientos de los moradores molestos, Sergio P., por ejemplo, puntualizó su curiosidad en relación a un rumor que circula, se ha dicho que la Avenida Cuenca tendrá un solo sentido para circulación vehicular, también dijo estar preocupado porque supo de versión de un ingeniero de la obra, que en la Avenida regenerada se implementará el sistema de franja azul para cobro por estacionamiento, eso comentó, les está haciendo pensar seriamente en auto convocarse para hacer una marcha de protesta en contra del cabildo, este propietario de una edificación la cual arrienda para subsistir, citó que, « la avenida debe tener el mismo doble sentido de uso que antes, y no debe ser tomada en cuenta para aplicarse tarifas de estacionamiento en todo el kilómetro que consisten las mejoras, encima de los impuestos que nos subirán, ¿tener que lidiar con eso? ».
De este modo los frentistas y propietarios de predios cercanos a la avenida en plena regeneración, han manifestado que se mantendrán en reuniones para reclamar ciertos vacíos, que se han quedado en el aire por no ser de manera general las convocatorias organizadas por el municipio, ellos sugieren que para salvar todos estos contratiempos, el GAD Municipal de Tena debe hacer una pausa y darles un trato por igual, no como barrios, sino como dueños de terrenos y edificaciones relacionados a la regeneración de la Avenida Cuenca, en nuestra próxima edición tendremos un reporte de la opinión de los trabajadores de la obra, fecha de la marcha de protesta y un nuevo informe técnico de la contratista y fiscalizadores de la obra, a quienes agradecemos su amabilidad al haber atendido a nuestro medio de comunicación.