Representantes de las comunidades de acceso aéreo y de la empresa pública expresaron su preocupación ante la falta de una respuesta oficial sobre el proyecto que busca garantizar la continuidad de los vuelos subsidiados hacia las comunidades del interior amazónico.
Según se informó, el proyecto fue presentado el 16 de julio de 2025 ante la Secretaría Técnica Amazónica, con el objetivo de asegurar el servicio de transporte aéreo subsidiado para los próximos cuatro años: 2027, 2028, 2029 y 2030. Sin embargo, hasta la fecha, no existiría una respuesta formal que permita conocer si el proyecto fue aprobado, observado o si requiere correcciones.
Desde la empresa pública se indicó que esta situación genera preocupación, debido a que aún restan varios pasos administrativos para concretar la asignación de recursos, como la aprobación del proyecto, la firma del convenio correspondiente y la gestión ante el Ministerio de Finanzas. Además, se señaló que desde septiembre de 2025 se ha realizado el seguimiento respectivo mediante oficios, sin obtener una contestación oficial.
Los representantes comunitarios recordaron que en los años 2024 y 2025 ya se registraron suspensiones del servicio, lo que afectó directamente a las familias del interior amazónico que dependen de estos vuelos para movilizarse, acceder a atención médica, comprar medicinas, alimentos, productos de primera necesidad y realizar trámites en la ciudad.
Franklin Castillo, representante de las comunidades de acceso aéreo, advirtió que una nueva suspensión podría generar graves consecuencias para sectores como Curaray, Río Corrientes, Río Tigre y Montalvo, donde el transporte aéreo es, en muchos casos, la única alternativa de conectividad. Señaló además que los costos de vuelos privados son inaccesibles para la mayoría de familias, llegando a superar los 700 dólares en viaje de ida y retorno.
Por su parte, Jaime Luzuriaga, representante de la Asociación de Campesinos de Montalvo, exhortó a las instituciones y autoridades involucradas a dejar de lado las diferencias políticas y priorizar la atención humana de las comunidades históricamente marginadas. Recalcó que la salud, la vida y los derechos de los habitantes del interior amazónico no pueden estar sujetos a demoras administrativas o intereses políticos.
Los dirigentes coincidieron en que el proyecto de vuelos subsidiados es vital para garantizar la conectividad, la atención de emergencias y el acceso a servicios básicos. Por ello, hicieron un llamado a la Secretaría Técnica Amazónica y a las instancias correspondientes para que se agilite el proceso, se viabilicen los recursos y se garantice la continuidad de este servicio esencial para las comunidades amazónicas.