Mediante rueda de prensa, la Unión de Taxistas de Pastaza, expresó su preocupación por la tramitación que se viene dando para la creación de dos nuevas operadoras para el Cantón Mera.
Wagner Rosero, presidente de la Unión, expresó su preocupación por la creación de nuevas operadoras, sin tomar en cuenta un estudio que existe en el que refleja que Pastaza ya no tiene espacio para la creación de nuevas operadoras y sin tomar en cuenta que en el cantón Mera ya existe una cooperativa de taxis y camionetas denominada Taxi Shell, que cubre esta zona de manera suficiente.
Ahora se ha dado paso a dos nuevas compañías como Trans Shell y Trans Madre Tierra, quienes ya se hallan registradas en la Superintendencia de Compañías, aunque no cuentan todavía con el uso del suelo.
El hecho es que con la creación de 23 cupos más en las dos operadoras, estarían produciendo un perjuicio enorme al sector del taxismo de la provincia, y un perjuicio para ellos mismos porque no van a cubrir todas las necesidades para la inversión que tendrán hacer.
Formulan el pedido oficial a las autoridades, especialmente el Gobernador de Pastaza para que haga la gestión y no se de paso a estas nuevas operadoras que vienen a causar el caos en la provincia de Pastaza, puesto que lo único que hacen estas nuevas cooperativas es avanzar hasta la ciudad de Puyo para hacer su trabajo en perjuicio de las operadoras existentes.
El pedido es que se revea este estudio, que se haga una nueva revisión y que no se de paso, el pedido también al alcalde del cantón Mera para que no conceda el uso del suelo a las nuevas cooperativas y más bien se busque una solución adecuada a esta problemática del sector del transporte.
La fuerza amarilla de Pastaza está alerta a esta realidad y se mantienen vigilantes a como avanzan estos procesos, siempre dispuestos para hacer valer sus derechos hasta lograr sus aspiraciones, “no más compañías de Transporte, porque el mercado no abarca ni para los que existen peor para más” señala Rosero.
De no ser escuchados, incluso anuncian medidas más radicales para evitar que esto se concrete, como lo han hecho en ocasiones anteriores. En este sentido hace un llamado a otras operadoras del transporte tanto urbano como intraprovincial que también serán afectados con la demanda de pasajeros.